Waymo
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L4再造新星,市值超300億,中國版Waymo在美敲鐘
中美Robotaxi故事有得講了 ” 作者|王磊 劉雅杰 編輯|秦章勇 人們還是希望中國能跑出一位L4明星企業(yè)的,小馬智行成功IPO后,很多分析都稱之為中國版Waymo
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采用 ChatGPT 類似大模型作為自動(dòng)駕駛算法核心的 - Waymo 的端到端多模態(tài)算法 EMMA
最近,一直采用激光雷達(dá)和高精地圖實(shí)現(xiàn) L4 的自動(dòng)駕駛公司 Waymo 的一個(gè)內(nèi)部研究團(tuán)隊(duì),發(fā)布了一篇關(guān)于利用端到端多模態(tài)自動(dòng)駕駛模型實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的新論文。 它采用類似于 ChatGPT
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被Waymo進(jìn)展“嚇到”,Lyft一次性宣布三項(xiàng)合作,全面布局Robotaxi
作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 在Uber官宣了一系列自動(dòng)駕駛動(dòng)作后,同為出行平臺(tái)的Lyft也坐不住了。 當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月6日,Lyft一次性宣布了三項(xiàng)Robotaxi(無人駕駛出租車)相
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Waymo加速擴(kuò)張反超蘿卜快跑:中美自動(dòng)駕駛上演巔峰對(duì)決
美東時(shí)間8月20日,谷歌旗下自動(dòng)駕駛出租車平臺(tái)Waymo宣布,其自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)在美國的每周付費(fèi)出行次數(shù)已突破10萬次,較5月份報(bào)告的五萬次翻倍。 這也意味著,Waymo已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)中國最大自動(dòng)駕駛平臺(tái)蘿卜快跑的反超
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Robotaxi收費(fèi)獲許可,Cruise/Waymo迎盈利大考
本文來源:智車科技/ 導(dǎo)讀 /美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月1日,美國自動(dòng)駕駛領(lǐng)域迎來了一個(gè)歷史性的時(shí)刻,美國加州機(jī)動(dòng)車輛管理局(DMV)為通用汽車旗下的Cruise和Alphabet(谷歌母公司)旗下的Waymo,正式頒發(fā)了向公眾提供自動(dòng)駕駛服務(wù)收費(fèi)許可
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特斯拉已公開專利2225件:不到谷歌陣營Waymo的70%
北美時(shí)間 8 月 19 日,特斯拉AI Day正式舉行。在發(fā)布會(huì)上,馬斯克介紹了特斯拉在人工智能領(lǐng)域的軟件和硬件進(jìn)展。其中,自研超級(jí)計(jì)算機(jī) Dojo D1 芯片成為本次發(fā)布會(huì)最大的亮點(diǎn)。那么從專利來看
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Waymo融資25億美元,谷歌的無人駕駛怎么樣了?
“2021年無人駕駛領(lǐng)域最大的融資!弊髡:苗正 出品:財(cái)經(jīng)涂鴉2021年6月17日,谷歌旗下明星無人車企業(yè)Waymo宣布完成25億美元巨額融資,一度成為2021年最大的無人駕駛領(lǐng)域融資。次輪投資者為
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Cruise估值300億叫板Waymo
美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月19日,市值超過1.6萬億美元的微軟,正式投資超過20億美元給通用旗下的自動(dòng)駕駛公司Cruise,使得Cruise的估值從2019年的190億美元飆升至300億美元,這個(gè)估值應(yīng)該是接近Waymo的估值了
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中國自動(dòng)駕駛今年已融資90億,Waymo正談判入華開展業(yè)務(wù)!
中國自動(dòng)駕駛?cè)谫Y正在升溫,很多手握重金的機(jī)構(gòu)、場(chǎng)景方和主機(jī)廠,也紛紛開始重新梳理自動(dòng)駕駛的價(jià)值。但是,也呈現(xiàn)了資金向頭部企業(yè)集聚的效應(yīng),會(huì)進(jìn)一步加劇淘汰的過程。
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Waymo無人車是如何進(jìn)行行為預(yù)測(cè)的
本文介紹了waymo行為預(yù)測(cè)算法VectorNet。在交通場(chǎng)景中,各個(gè)道路使用者(車輛、自行車、行人等)的行為充滿了不確定性,對(duì)于這些行為的預(yù)測(cè)也應(yīng)是概率的而非確定性的。優(yōu)秀駕駛員的關(guān)鍵素質(zhì)之一是能夠預(yù)見和預(yù)測(cè)道路上其他人可能會(huì)做什么
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Waymo再迎新投資者累計(jì)融資30億美元,刷新單輪最高新記錄!
這些資金將被Waymo用于加快自動(dòng)駕駛技術(shù)商業(yè)化的計(jì)劃。Waymo CEO John Krafcik宣布,繼3月官宣的22.5億美元首輪外部融資后,公司再次獲得新投資人的追加投資,使得該輪融資累計(jì)金額達(dá)到30億美元
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2020自動(dòng)駕駛?cè)谫Y王:Waymo融資30億美元!
北京時(shí)間5月13日,Waymo CEO John Krafcik宣布,在3月2日官宣的Waymo首輪22.5億美元融資,再次獲得新投資人的追加投資,本輪累計(jì)融資金額為30億美元。
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Waymo在融22.5億美元,自動(dòng)駕駛領(lǐng)域又添新變局
前言:在過去的2010年代,自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)的變化以一種可感知的方式在全球興起,而這一領(lǐng)域的行業(yè)翹楚毫無疑問是谷歌旗下的Waymo公司,近日Waymo獲得一筆22.5億美元融資,這也是 Waymo 從谷歌分拆以來首次向外部融資
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Waymo的估值下降了85% 公司正考慮改變策略
放寬對(duì)核心技術(shù)的關(guān)注,可能會(huì)使Waymo成為一家向汽車制造商提供一系列服務(wù)的純技術(shù)公司,這可能使其業(yè)務(wù)更類似于Google和其他少數(shù)幾個(gè)已經(jīng)構(gòu)建的大規(guī)模云計(jì)算平臺(tái),并在后臺(tái)工作以提供其他業(yè)務(wù)所依賴的大部分計(jì)算能力和AI
Waymo 2020-03-12 -
百度超越Waymo?別被數(shù)據(jù)擋住了雙眼
2020年2月22日,發(fā)改委等11個(gè)國家部委聯(lián)合蓋章,出臺(tái)了《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》,對(duì)中國的自動(dòng)駕駛來說具有重大利好。該戰(zhàn)略推出,作為標(biāo)志性事件,意味著車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將在中國獲得高速發(fā)展重大機(jī)遇,尤其是反復(fù)提到了車路協(xié)同,智慧道路將呈現(xiàn)爆發(fā)式建設(shè)
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傳感器成本降了一半,Waymo正式發(fā)布第五代無人車
第五代Waymo Driver自動(dòng)駕駛套件所有傳感器,電子元件,天線,外殼和固件均由Waymo自己開發(fā)。幾天前,Waymo剛剛完成了22.5億美元融資,當(dāng)時(shí)智車科技記者已經(jīng)發(fā)覺了車輛上的變動(dòng)(Waymo車頂傳感器翻新,第五代硬件要來了?)
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Waymo車頂傳感器翻新 第五代硬件要來了?
Waymo以全新的面貌宣布拿到22.5億元融資,載人載貨兩條腿走路,推動(dòng)商業(yè)化進(jìn)程。車輛頂部的傳感器發(fā)生了細(xì)微的變化,難道要發(fā)布第五代產(chǎn)品了?谷歌旗下自動(dòng)駕駛子公司 Waymo 在美國時(shí)間周一宣布,獲
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Waymo完成22.5億美元融資 自動(dòng)駕駛升溫?
近年來,隨著第四次工業(yè)革命與產(chǎn)業(yè)變革的大幕拉開,前沿科技領(lǐng)域發(fā)展不斷提速,人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、5G網(wǎng)絡(luò)、腦科學(xué)等技術(shù)加快走向商用。對(duì)于相關(guān)的科技企業(yè)來說,市場(chǎng)前景的確讓人著迷,但是研發(fā)等前期費(fèi)用投入也是巨大的壓力
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Waymo首獲外部融資22.5億美元 開啟進(jìn)軍全球的野心
這筆融資將推動(dòng)Waymo自動(dòng)駕駛多線業(yè)務(wù)的發(fā)展,也將加快其走出美國,向全球市場(chǎng)進(jìn)軍的步伐。Waymo吹響了進(jìn)軍全球市場(chǎng)的號(hào)角!繼小馬智行獲得4.62億美元B輪融資、馭勢(shì)科技宣布獲得博世戰(zhàn)略融資后,谷歌Waymo在剛剛宣布首獲外部融資22.5億美元
CA 2020-03-03 -
Waymo 首輪外部融資中籌集了 22.5 億美元
Alphabet 宣布,旗下自動(dòng)駕駛公司 Waymo 已籌集 22.5 億美元的首筆外部投資。此輪融資由 Silver Lake、加拿大退休金計(jì)劃投資委員會(huì)(Canada Pension Plan Investment Board)和 Mubadala Investment Company 牽頭
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后Waymo時(shí)代的商業(yè)戰(zhàn)略
Waymo能夠取得當(dāng)前的成就,除了此前在谷歌內(nèi)部的技術(shù)積淀之外,也離不開現(xiàn)如今的首席執(zhí)行官——約翰·克拉夫奇克(John Krafcik)卓越的領(lǐng)導(dǎo)。一方面Waymo不斷和傳統(tǒng)車企加強(qiáng)戰(zhàn)略合作,另一方
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安全,Waymo自動(dòng)駕駛技術(shù)的底層邏輯(二)
冗余安全系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)安全的“最低風(fēng)險(xiǎn)條件”對(duì)于L4級(jí)、L5級(jí)自動(dòng)駕駛來說,車輛自動(dòng)化程度已經(jīng)高度發(fā)達(dá),方向盤、制動(dòng)踏板和加速踏板等設(shè)備都可能已取消,一旦車輛內(nèi)部發(fā)生故障,完全沒有人介入的可能性。那么在這
Waymo 2020-02-11 -
Waymo的“面壁者” 他們?nèi)岳^續(xù)改變著世界(三)
前兩篇分別講了“谷歌無人駕駛之父”Sebastian Thrun(特倫)及“谷歌無人駕駛最具爭(zhēng)議的技術(shù)天才”Anthony Levandowski(萊萬),本文將要講的是Waymo現(xiàn)如今的首席執(zhí)行官——約翰·克拉夫奇克(John Krafcik)
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Waymo完全無人駕駛出租車正式上路
對(duì)于自動(dòng)駕駛行業(yè)而言,只要領(lǐng)頭羊Waymo不倒,這個(gè)行業(yè)就會(huì)繼續(xù)發(fā)展。
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Waymo無人駕駛商業(yè)化的奇點(diǎn)時(shí)刻,戴森造車燒220億的止損時(shí)刻!
在中國,自動(dòng)駕駛的商業(yè)化,也逐漸進(jìn)入試運(yùn)營的階段。
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摩根士丹利下調(diào)40% Waymo估值 自動(dòng)駕駛行業(yè)發(fā)展速度未及預(yù)期
近期,來自摩根士丹利(Morgan Stanley)分析師的一份報(bào)告,將Alphabet旗下無人駕駛部門Waymo的估值下調(diào)了40%,從1750億美元降至1050億美元。
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Waymo估值被砍700億美元,2030年成為市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者
除了Robo-Taxi以外,中國自動(dòng)駕駛公司最近有了不是的融資好消息,包括志在重卡自動(dòng)駕駛的圖森未來宣布的2.15億美元,志在乘用車自動(dòng)駕駛的元戎啟行宣布獲得5000萬美元,港口自動(dòng)駕駛的主線科技獲得博世、普洛斯的聯(lián)合投資。
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Robo-Taxi時(shí)代真來了:Waymo加州服務(wù)首月服務(wù)6299人次
作為第四家獲得CPUC許可證的自動(dòng)駕駛公司,首月就在加州用Pacifica提供了4678次服務(wù),另外還有12次教育目的的服務(wù),共計(jì)運(yùn)送了6299人次乘客。
人工智能 2019-09-18 -
Waymo CEO德國宣布:全球部署自動(dòng)駕駛、服務(wù)全行業(yè)
John Krafcik宣布,在合作伙伴的幫助下,Waymo計(jì)劃在全球部署Waymo自動(dòng)駕駛系統(tǒng),服務(wù)于許多不同的行業(yè)。除了Robo-Taxi外,第一個(gè)突破口就是重卡自動(dòng)駕駛的商業(yè)化,并且與更多的OEM合作。
自動(dòng)駕駛 2019-09-16 -
Waymo自動(dòng)駕駛商業(yè)化經(jīng)驗(yàn):社會(huì)支持和車隊(duì)維護(hù)
Google母公司Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo,使用了世界上最好的人工智能技術(shù),打造了世界上最智能的汽車,并且在2018年12月5日,正式推出Robo-Taxi服務(wù)Waymo One。
自動(dòng)駕駛 2019-08-19 -
Waymo如何征服自動(dòng)駕駛最后一個(gè)場(chǎng)景?
對(duì)于人類老司機(jī)來說,知道有一些場(chǎng)景會(huì)讓駕駛更難、更容易出事故,例如無保護(hù)的左轉(zhuǎn),進(jìn)出匝道、行車道突然遇到的各種情況(如前車緊急剎車、行人、自行車騎手或者動(dòng)物闖進(jìn)來、坑洼路面等)以及停車場(chǎng)等。
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Waymo測(cè)試?yán)锍绦赂叨冗_(dá)100億英里
7月11日消息,據(jù)TechCrunch報(bào)道,Alphabet旗下的Waymo自動(dòng)駕駛公司在周三的TechCrunch Sessions:Mobility大會(huì)上宣布它已達(dá)成一項(xiàng)新的里程碑:模擬駕駛里程達(dá)100億英里
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自動(dòng)駕駛行業(yè)洗牌:蘋果和Waymo拼搶人,人才成新機(jī)遇
美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五,因吳恩達(dá)而名噪一時(shí)的Drive.a(chǎn)i關(guān)閉了,并且遣散大約90員工。但部分前Drive.a(chǎn)i的工程師,將會(huì)坐在蘋果汽車部門的辦公室內(nèi),繼續(xù)為自動(dòng)駕駛行業(yè)的發(fā)展添磚加瓦。自動(dòng)駕駛領(lǐng)頭羊的
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Waymo首席安全官:識(shí)別、預(yù)測(cè)和保護(hù)道路參與者安全
自動(dòng)駕駛車輛,將會(huì)面臨長(zhǎng)期與行人、機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車等其他道路參與者,共同使用道路的情況,如何保證其他道路參與者的安全,成為了自動(dòng)駕駛車輛的重要課題,這也是保證自身安全的必要選擇。
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Waymo測(cè)試全新激光雷達(dá),反擊馬斯克“失敗”言論
特斯拉CEO Elon Musk在“TeslaAutonomy Day”上關(guān)于激光雷達(dá)的言論,引發(fā)了行業(yè)內(nèi)的大討論。但作為激光雷達(dá)路線的擁躉,全球自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)頭羊的Waymo,拒絕對(duì)此進(jìn)行評(píng)論。
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Waymo自動(dòng)駕駛商業(yè)化再下一城:推出Waymo Pet服務(wù)
自動(dòng)駕駛領(lǐng)頭羊Waymo,推出了全新的自動(dòng)駕駛汽車服務(wù)——Waymo Pet,寵物用戶從即日起開始申請(qǐng)服務(wù)。據(jù)介紹,Waymo Pet專門為寵物提供自動(dòng)駕駛汽車服務(wù),服務(wù)的寵物種類繁多,包括毛茸茸的、有羽毛的或者有鱗片的寵物。
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相較于特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù),Waymo在訓(xùn)練數(shù)據(jù)上處于明顯劣勢(shì)?
如果可以實(shí)現(xiàn)的話,自動(dòng)駕駛將成為我們這個(gè)瑰麗的時(shí)代最大的商機(jī)之一。單在美國,所有汽車每年的駕駛里程就達(dá)到了3.22萬億英里。
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Waymo One用戶體驗(yàn)和設(shè)計(jì)解讀:如何讓人類信任無人駕駛汽車
作為全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊,Waymo在2018年12月5日推出RoboTaxi服務(wù)Waymo One。在過去的四個(gè)月中,一隊(duì)自動(dòng)駕駛的白色面包車在亞利桑那州錢德勒的街道上巡游,服務(wù)著數(shù)百位的付費(fèi)乘客。
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